Двигатели ММЗ
По количеству выпускаемых для тракторов и комбайном двигателей ОАО ММЗ занимает первое место в странах СНГ. Двигатели ММЗ давно заслужили хорошую репутацию как в Беларуси, так и в других странах: они известны своей мощностью и надежностью. Купить двигатель двольно просто т.к. завод выпускает их много и они продаются через многие компании. Двигатели ММЗ просты в обслуживании и экономичны, из-за чего многие производители автобусов, грузовиков и спецтехники оборудуют свои автомобили именно ими.
Где купить двигатель ММЗ
Адрес компании
Минская обл., Минский р-н, Боровлянский с/с, 37, район д. Малиновка, 223053
УНП: 192361215
Адрес компании
г. Минск, ул. Маяковского 127, корп. 1, комн. 23
УНП: 192197736
vadim200265
Адрес компании
220099, г. Минск, ул. Брестская, 2, каб. 209
УНП: 192974923
Минский моторный завод был основан в 1960 году. С момента основания главным видом его деятельности стало изготовление дизельных двигателей и запчастей к ним. В настоящий момент завод производит различные варианты дизельных двигателей для реализации на рынке Беларуси и за рубежом.
Портал unisnab.by поможет вам выбрать подходящего поставщика и купить двигатель ММЗ по доступной цене и с доставкой по всей Беларуси. Здесь вы можете купить запчасти для двигателя ММЗ.
Разновидности дизельных двигателей ММЗ
Минский моторный завод выпускает:
- трехцилиндровые двигатели мощностью в 35 лошадиных сил;
- четырехцилиндровые двигатели от 60 до 155 лошадиных сил;
- шестицилиндровые двигатели от 130 до 250 лошадиных сил;
- восьмицилиндровые двигатели от 425 до 450 лошадиных сил.
Все перечисленные двигатели соответствуют международным экологическим нормам и отмечены соответствующими сертификатами.
Каталог unisnab.by поможет вам найти наилучшего поставщика и купить двигатель ММЗ в кратчайшие сроки на самых выгодных условиях, так как:
- все представленные на нашем сайте компании располагают необходимой документацией и сертификатами качества на реализуемую продукцию;
- легко подыскать удобно расположенную фирму-поставщика (указаны адреса, телефоны, сайты и т.д.) и купить двигатель ММЗ именно там;
- при покупке можно заказать доставку по Минску и другим городам Беларуси;
- существует возможность перед покупкой получить консультацию специалиста, который поможет определиться с выбором нужной модели двигателя.
Технические характеристики двигателей ММЗ
Модель | Число и располож. цилиндров | Тип системы газообмена | Номинал. мощность, кВт | Номинал. частота вращения, об/мин | Макс. крутящий момент, Н·м | Частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин | Удельный расход топлива, г/кВт·ч | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Четырехцилиндровые двигатели без турбонаддува |
|||||||||
Д-241/241Л | 4L | б/т | 53 | 2100 | 240 | 1600 | 226 | 430/490 | |
Д-242/242Л | 4L | б/т | 46 | 1800 | 241 | 1400 | 226 | 430/490 | |
Д-243/243Л | 4L | б/т | 60 | 2200 | 258 | 1600 | 226 | 430/490 | |
Д-243.1 | 4L | б/т | 61 | 2200 | 305 | 1600 | 226 | 430 | |
Д-244/244Л | 4L | б/т | 42 | 1700 | 235,4 | 1400 | 226 | 430 | |
Д-247 | 4L | б/т | 71 | 2350 | 310 | 1600 | 231 | 440 | |
Д-248 | 4L | б/т | 44 | 2000 | 242 | 1600 | 220 | 430 | |
Д-248.1 | 4L | б/т | 37 | 1800 | 224 | 1400 | 220 | 430 | |
Д-242С | 4L | б/т | 47,5 | 1800 | 252 | 1400 | 230 | 430 | |
Д-243С | 4L | б/т | 60 | 2200 | 260,5 | 1400 | 235 | 430 | |
Д-244С | 4L | б/т | 43,5 | 1700 | 244 | 1400 | 230 | 430 | |
Д-248С | 4L | б/т | 44 | 2000 | 242 | 1600 | 220 | 430 | |
Четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом |
|||||||||
Д-245/245Л | 4L | Т | 77 | 2200 | 384 | 1400 | 220 | 450/485 | |
Д-245.5 | 4L | Т | 65 | 1800 | 397 | 1400 | 217 | 450 | |
Д-245.16/16Л | 4L | Т | 93 | 1800 | 567 | 1400-1500 | 220 | 495/512 | |
Д-245С | 4L | Т | 79 | 2200 | 392 | 1400 | 230 | 450 | |
Д-245.5С | 4L | Т | 66 | 1800 | 404 | 1200 | 225 | 450 | |
Д-245С2 | 4L | ТО | 81 | 2200 | 440 | 1600 | 240 | 430 | |
Д-245.2С2 | 4L | ТО | 90 | 2200 | 501 | 1600 | 245 | 450 | |
Д-245.5С2 | 4L | ТО | 70 | 1800 | 464 | 1400 | 220 | 430 | |
Д-245.16С2 | 4L | ТО | 95 | 1800 | 630 | 1400 | 220 | 495 | |
Д-245.42С2 | 4L | ТО | 55 | 1800 | 365 | 1400 | 220 | 430 | |
Д-245.43С2 | 4L | ТО | 62 | 1800 | 411 | 1400 | 220 | 430 | |
Шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом |
|||||||||
Д-260.1 | 6L | Т | 114 | 2100 | 622 | 1400 | 220 | 650 | |
Д-260.2 | 6L | Т | 96 | 2100 | 500 | 1400 | 226 | 650 | |
Д-260.4 | 6L | ТО | 154 | 2100 | 808 | 1500 | 220 | 700 | |
Д-260.7 | 6L | ТО | 184 | 2100 | 961 | 1500 | 217 | 750 | |
Д-260.8 | 6L | Т | 75 | 1800 | 497 | 1500 | 220 | 650 | |
Д-260.9 | 6L | ТО | 132 | 2100 | 690 | 1500 | 220 | 650 | |
Д-260.14 | 6L | ТО | 103 | 1800 | 682 | 1300-1450 | 220 | 600 | |
Д-260.16 | 6L | ТО | 206 | 2100 | 1124 | 1500 | 220 | 1150 | |
Д-260.1С | 6L | Т | 116 | 2100 | 615 | 1400 | 238 | 650 | |
Д-260.2С | 6L | T | 98 | 2100 | 529 | 1400 | 235 | 650 | |
Д-260.4С | 6L | ТО | 156 | 2100 | 807 | 1500 | 220 | 700 | |
Д-260.7С | 6L | ТО | 186 | 2100 | 965 | 1500 | 220 | 700 | |
Д-260.9С | 6L | ТО | 132 | 2100 | 690 | 1500 | 220 | 650 | |
Д-260.14С | 6L | ТО | 103 | 1800 | 682 | 1400 | 235 | 600 | |
Д-260.1С2 | 6L | ТО | 116 | 2100 | 659 | 1500 | 220 | 600 | |
Д-260.2С2 | 6L | ТО | 100 | 2100 | 568 | 1500 | 226 | 600 | |
Д-260.4С2 | 6L | ТО | 156 | 2100 | 922 | 1500 | 220 | 650 | |
Д-260.7С2 | 6L | ТО | 186 | 2100 | 1100 | 1500 | 217 | 700 | |
Д-260.9С2 | 6L | ТО | 132 | 2100 | 780 | 1400 | 220 | 600 | |
Д-260.14С2 | 6L | ТО | 103 | 1800 | 710 | 1400 | 245 | 600 | |
Четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом (автомобильные) |
|||||||||
Д-245.7* | 4L | ТО | 90 | 2400 | 423 | 1300 | 215 | 530 | |
Д-245.9* | 4L | ТО | 100 | 2400 | 460 | 1300 | 215 | 430 | |
Д-245.12 | 4L | T | 80 | 2400 | 350 | 1300-1700 | 218 | 430 | |
Д-245.12С | 4L | T | 80 | 2400 | 353 | 1300-1700 | 218 | 430 | |
Д-245.7Е2 | 4L | ТО | 90 | 2400 | 422 | 1500 | 210 | 600...640 | |
Д-245.9Е2 | 4L | ТО | 100 | 2400 | 446 | 1500 | 210 | 500...540 | |
Д-245.11Е2 | 4L | ТО | 90 | 2400 | 355 | 1500 | 210 | 500 | |
Д-245.30E2 | 4L | ТО | 115 | 2400 | 526 | 1600 | 210 | 500...540 | |
Шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом (автомобильные) |
|||||||||
Д-260.5С | 6L | ТО | 169 | 2100 | 883 | 1300-1600 | 215 | 750 | |
Д-260.11 | 6L | ТО | 136 | 2100 | 745 | 1500 | 210 | 750 | |
Д-260.13 | 6L | ТО | 150 | 2100 | 768 | 1300-1575 | 210 | 750 | |
Д-260.5Е2 | 6L | ТО | 169 | 2100 | 890 | 1500 | 205 | 750 | |
Д-260.11Е2 | 6L | ТО | 136 | 2100 | 720 | 1400 | 205 | 750 | |
Д-260.12Е2 | 6L | ТО | 184 | 2100 | 970 | 1500 | 205 | 750 | |
Д-260.13Е2 | 6L | ТО | 150 | 2100 | 790 | 1500 | 205 | 750 | |
Четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом |
|||||||||
Д245.1 | 4L | Т | 79 (107,4) | 2200 | 381 (38,9) | 1400 | 218 (160,3) | 456 | |
Д245.3 | 4L | ТО | 90 (122,4) | 2200 | 431 (44,0) | 1400 | 215 (158) | 430 | |
Д245.6 | 4L | ТО | 90 (122,4) | 2400 | 424 (43,2) | 1400 | 215 (153) | 430 | |
Д245.7 | 4L | ТО | 90 (122,4) | 2400 | 424 (43,2) | 1300 | 215 (158) | 430 | |
Д245.8 | 4L | ТО | 100 (136) | 2400 | 460 (46,9) | 1400 | 215 (158) | 430 | |
Д245.9 | 4L | ТО | 100 (136) | 2400 | 460 (46,9) | 1300 | 215 (158) | 500 | |
Д245.10 | 4L | Т | 79 (107,4) | 2400 | 350 (35,7) | 1300...1700 | 215 (158) | 500 | |
Д245.11 | 4L | T | 79 (107,4) | 2400 | 350 (35,7) | 1300...1700 | 215 (158) | 500 | |
Д245.12 | 4L | T | 80 (108,8) | 2400 | 340 (34,7) | 1300...1700 | 218 (160,3) | 500 |
L — рядное, вертикальное
Н — рядное, горизонтальное
б/т — без турбонаддува
Т — с турбонаддувом
ТО — с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра × ход поршня — 110×125 мм
Преимущества двигателей ММЗ
К числу главных достоинств этих дизельных двигателей относятся:
- экономичность;
- высокий КПД;
- высокий моторесурс;
- высокая мощность.
Кроме того, что дизельные двигатели ММЗ расходуют меньше топлива, чем бензиновые, они еще и сжимают рабочую смесь куда сильнее, что обеспечивает полное ее сгорание. Само дизельное топливо работает смазкой двигателя, что уменьшает его износ.
Недостатков же двигатели ММЗ практически не имеют: они запускаются даже в сильные морозы, а их скоростные качества, действительно уступающие бензиновым двигателям, не слишком влияют на работу основной целевой группы потребителей двигателей: грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники. К тому же, в дизельный двигатель ММЗ можно дополнительно установить турбонаддув, что полностью компенсирует скоростное неравенство.
Из-за таких свойств дизельные двигатели наилучшим образом подходят для установки на сельскохозяйственную, лесоуборочную, строительную и дорожную технику, а также для использования в автобусах. В роли силового агрегата двигатели могут выступать в сварочных аппаратах, компрессорах и генераторах энергии.